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不銹鋼軸承的油霧潤滑和循環潤滑的特點—軸承基礎知識

         不銹鋼軸承的油霧潤滑和循環潤滑究竟有著什么樣的特點?這個對于大部分的人來說,這都是比較簡單的知識。因為,這只是軸承的基礎知識。
         不銹鋼軸承油霧潤滑系統提供細小的油顆粒懸浮在低速、低壓的空氣中。油顆粒通過各噴嘴與高速運轉的軸承部件碰撞使軸承彎曲浸透油。油霧提供低的散熱,因為氣流流量和空氣的比熱均較低。油霧系統可用于軸承中,因為設備發熱較小。
         壓力送油系統比油霧潤滑系統復雜。在一個典型的系統中,潤滑油從主油槽打到軸承,從軸承的小端注入,利用軸承的運轉而自動移油,慢慢從大端流出。
         循環潤滑油增加持續和固定流量,從而增加了散熱力和自我清洗能力,清掉能磨損軸承的污染物和顆粒。在循環系統內安裝熱交換器以減少油溫并增加潤滑油的壽命。也可安裝過濾裝置來清掉會引起軸承磨損的顆粒。循環潤滑油系統對軸承的應用有幫助,因為在這類情況下,散熱和長期的潤滑油壽命是重要的。
         在高速運轉中,應使用噴油的壓力送油系統,安裝有噴油嘴,將油直接噴到軸承滾動體、保持架和內滾道之間的空隙處。可流到大端以達到好的散熱性。
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